Новости

В Японии представили новый способ снижения выбросов вредных веществ. Для этого компания Nishida Shoun начала использовать биотопливо из остатков рамена.

Президент транспортной фирмы Масума Нисида придумал способ использования биотоплива для грузовиков — он частично состоит из остатков бульона супа рамен. Для этого исследователи смешивают жир из рамена с топливом из отходов растительного масла.

Несколько грузовиков компании уже работают на таком топливе, к сентябрю на него планируют перевести все 170 автомобилей Nishida Shoun. В компании отмечают, что это эффективная альтернатива нефтяному дизельному топливу и еще один способ снижения влияния человека на климат.

Нисида разработал устройство для отделения бульона, которое можно разместить на кухнях ресторанов, где подают рамен. Исследователь также придумал способ удаления некоторых элементов в процессе переработки, чтобы его можно было смешивать с биодизельным топливом, изготовленным из отработанного кулинарного жира.

«Вначале у меня не было никаких знаний в области химии, все шло методом проб и ошибок. Но моя разработка увидела свет в тот момент, когда экологические вопросы становятся большой проблемой», — отметил Нисида.

Сейчас компания закупает остатки рамена примерна у 2 тыс. ресторанов и использует его для производства около 3 тыс. литров топлива в день на своем заводе, - пишет hightech.fm.

В Сингапуре запустили довольно мощную плавучую солнечную ферму на водохранилище. Помимо доступа к чистой энергетике это решает множество проблем. Панели на воде заметно снижают потери воды от естественного испарения, что важно в сухие периоды, а также работают лучше за счёт постоянного охлаждения, что делает плавучие озёрные солнечные электростанции перспективными для обслуживания объектов водоснабжения.

Департамент транспорта Индианы (INDOT), Университет Пердью и немецкий стартап Magment объявили о создании совместного проекта по тестированию нового материала для зарядки движущихся электрокаров. Magment предоставит запатентованный бетон со встроенными намагниченными частицами, а INDOT построит несколько участков дороги для испытания перспективной технологии. Участники проекта считают, что зарядные магистрали помогут декарбонизировать грузовой транспорт, который активно используется логистическими компаниями.

Ученые из Калифорнийского университета в Сан-Диего создали пластырь, генерирующий электричество из пота даже во сне.

Немецкая авиакомпания H2Fly и авиастроитель Deutsche Aircraft объединяют усилия для разработки водородного лайнера на базе пассажирского ближнемагистрального турбовинтового самолета Dornier 328, первый испытательный полет которого состоится в 2025 году. Обе компании намерены сделать региональную авиацию чистой — с нулевой эмиссией углекислого газа, без долгой зарядки аккумуляторов и ограничений по дальности полета, которые характерны для литиевых аккумуляторов.

Российские ученые открыли вещество, которое обладает способностью катализировать электрохимические реакции получения из воды кислорода для дальнейшего использования в качестве топлива. Речь идет о так называемых титаносодержащих гексаферритах. Открытие сделали специалисты Южно-Уральского государственного университета (ЮУрГУ, Челябинск), говорится в сообщении пресс-службы учебного заведения.

Во многих странах Европы долгая и темная зима становится естественным препятствием на пути распространения солнечной энергетики. А в солнечные месяцы избыточная энергия просто теряется, так как накапливать и хранить ее в аккумуляторах пока очень дорого. Суть нового проекта — в использовании этой энергии для ускоренной генерации метана в газовых хранилищах и выкачки из них полученного природным путем газа в зимние месяцы. В итоге получается устойчивый углеродный цикл с эффективностью 60%.

Австрийские ученые предложили новый вариант хранения электричества.

Компания Илона Маска The Boring Company запустила четырехкилометровый скоростной туннель в Лас-Вегасе.

Российские ученые разрабатывают уникальные наноматериалы, которые позволят эффективно получать электроэнергию, используя перепад температур. В Национальном исследовательском университете «МИЭТ» (НИУ МИЭТ) стартовал проект, который может радикально расширить возможности альтернативной энергетики.